El Tren de los Pueblos Libres partió esta mañana de la localidad bonaerense de Pilar con destino a la localidad uruguaya Paso de los Toros llevando a bordo 25 pasajeros, entre pasajeros, funcionarios y periodistas.
El tren que une Argentina y Uruguay, cuya puesta en marcha fue anunciada el mes pasado después de casi tres décadas fuera de funcionamiento, funciona desde hoy como resultado de una inversión cercana a los 4 millones de dólares. El servicio es explotado por el grupo argentino Cometrans, operador también de la firma Trenes de Buenos Aires (TBA), que adquirió este año diez unidades diesel fabricadas en Alemania entre 1981 y 1982. Los vagones, que estaban funcionando en Holanda para viajes cortos, llegaron en junio pasado a Argentina para poner en marcha el nuevo servicio, que recorrerá 813 kilómetros y unirá ambos países a través del puente sobre la represa binacional de Salto Grande, ubicada en el limítrofe río Uruguay. «Las unidades se encontraban en muy buen estado general y el equipamiento mecánico, eléctrico y neumático fue ejecutado por las empresas de mayor jerarquía de Europa en el rubro ferroviario», dijeron fuentes oficiales.
El pasado 29 de agosto los presidentes de Uruguay, José Mujica, y de Argentina, Cristina Fernández, reinstalaron la conexión ferroviaria durante un acto en el país vecino, en presencia de varios de sus ministros, autoridades regionales y ciudadanos. El tren pintado de colores celeste y blanco, con capacidad para 140 pasajeros y una tarifa de alrededor de 33 dólares para el trayecto completo, partirá los viernes desde Argentina y regresará los martes de Uruguay.
El 9 de septiembre último el tren realizó un viaje de prueba para la puesta a punto del servicio, que realizará paradas intermedias en las localidades argentinas de Zárate, Carbo, Urdinarrain, Basavilbaso, Villaguay, San Salvador y Concordia, y en las uruguayas Salto, Quebracho, Paysandú, Guichón y Paso de los Toros.
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